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向著新的勝利,奮飛

——空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)鍛造空中鐵拳紀(jì)事


發(fā)布時間:2023年06月20日 10:21
來源:新華網(wǎng)

盛夏,南海。

碧海汪洋之上,數(shù)架中國轟-6K戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛行,如離弦之箭,飛臨遠(yuǎn)海,射向深藍(lán)……

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行任務(wù)(2019年7月23日攝)。新華社發(fā)(王宇龍 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行任務(wù)(2019年7月23日攝)。新華社發(fā)(王宇龍 攝)

這是空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)新一批飛行員的首次遠(yuǎn)海飛行訓(xùn)練,也是二大隊(duì)的一次常態(tài)飛行訓(xùn)練。

70余年前,這支人民空軍首批組建、首支參戰(zhàn)、首立戰(zhàn)功的轟炸航空兵大隊(duì),在大和島上空臨空轟炸,首開人民空軍航空轟炸作戰(zhàn)樣式先河。

70余年血脈榮光,不懈奮飛。

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員駕機(jī)繞島巡航(2017年8月12日攝)。新華社發(fā)(李文鋒 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員駕機(jī)繞島巡航(2017年8月12日攝)。新華社發(fā)(李文鋒 攝)

戰(zhàn)巡南海、前出西太、繞島巡航……進(jìn)入新時代,在習(xí)近平強(qiáng)軍思想指引下,這支部隊(duì)勇?lián)姑?、矢志?qiáng)軍,在人民空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的壯闊征程上換羽高飛,飛出了不斷延伸的時代航跡。

作為軍事斗爭準(zhǔn)備中的空中鐵拳,他們先后被黨中央、國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合表彰,被所在戰(zhàn)區(qū)評為備戰(zhàn)打仗先進(jìn)典型,被空軍授予集體一等功。

向遠(yuǎn)海,扛起新時代賦予的使命

一面以轟-6K為主角的照片墻,在一個個光影定格的瞬間,記錄下一段段奮飛的航跡——

與大漠同框、與雪原同框、與遠(yuǎn)海同框,褐色、白色、藍(lán)色……以時間為軸的背景顏色變化,記載了二大隊(duì)執(zhí)行重大任務(wù)的一次次影像,見證的是航跡之變,更映射出打贏能力之變。

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員駕機(jī)升空開展實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練(2023年1月30日攝)。新華社發(fā)(王文彬 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員駕機(jī)升空開展實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練(2023年1月30日攝)。新華社發(fā)(王文彬 攝)

飛出去、向遠(yuǎn)海,是新時代人民空軍轉(zhuǎn)型跨越的寫照,也是二大隊(duì)書寫的時代答卷。

這段充滿光榮與夢想的航程,靠的是清晰的領(lǐng)航與擘畫。

2014年4月14日,習(xí)近平主席到空軍機(jī)關(guān)調(diào)研,指出“空軍是戰(zhàn)略性軍種,在國家安全和軍事戰(zhàn)略全局中具有舉足輕重的地位和作用”,并提出“加快建設(shè)一支空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹?qiáng)大人民空軍”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

號令催征。2個月后,二大隊(duì)改裝轟-6K。

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員駕機(jī)完成遠(yuǎn)海訓(xùn)練返航(2022年8月30日攝)。新華社發(fā)(李曉松 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員駕機(jī)完成遠(yuǎn)海訓(xùn)練返航(2022年8月30日攝)。新華社發(fā)(李曉松 攝)

轟-6K作為中遠(yuǎn)程轟炸機(jī),作戰(zhàn)半徑大、載彈量大、具備較強(qiáng)的防區(qū)外精確打擊能力,被軍事愛好者譽(yù)為“戰(zhàn)神”。

從最老舊轟炸機(jī)改裝到最新型轟炸機(jī),意味著什么?“二大隊(duì)從此告別臨空轟炸的單一作戰(zhàn)方式,開啟空中遠(yuǎn)程精確打擊新路徑的探索?!睍r任大隊(duì)長李曉松深知改裝難度。

唯一的“捷徑”,是苦練精飛。

面對全新升級的信息化系統(tǒng),首批改裝人員不到3個月,就提前完成改裝任務(wù);首飛不到7個月,即執(zhí)行南海戰(zhàn)巡任務(wù);不到10個月,就前出第一島鏈遂行遠(yuǎn)海任務(wù)……

2015年2月16日,習(xí)主席視察駐西安部隊(duì),提出“思想政治要過硬”“打仗本領(lǐng)要過硬”“戰(zhàn)斗作風(fēng)要過硬”,并登上轟炸機(jī)、坐進(jìn)駕駛艙。

千里之外,正處在轟-6K改裝轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的二大隊(duì)官兵,熱血沸騰。

風(fēng)好正是揚(yáng)帆時。面對乘時代洪流而至的科技之變、戰(zhàn)爭之變、對手之變,他們結(jié)合使命要求和改裝實(shí)際,跑出實(shí)戰(zhàn)能力生成的“加速度”——

2015年8月,改裝轟-6K后飛越巴士海峽;2016年7月,赴黃巖島等島礁附近空域巡航;2017年12月,與殲擊機(jī)、偵察機(jī)等成體系飛越對馬海峽;2018年5月,完成夜間繞飛臺島巡航……

這份亮眼的“成績單”,是二大隊(duì)官兵的奮飛航跡,更是淬火之路。

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員開展模擬訓(xùn)練(2023年2月17日攝)。新華社發(fā)(余紅春 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員開展模擬訓(xùn)練(2023年2月17日攝)。新華社發(fā)(余紅春 攝)

李曉松、王建嶺、李銳,都曾任二大隊(duì)的大隊(duì)長,他們還有個共同銘記的日子——2015年8月14日。

那一天,他們奉命分別駕駛轟-6K前出巴士海峽,赴西太平洋開展遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋訓(xùn)練。

飛至遠(yuǎn)海,護(hù)航的殲擊機(jī)就返回了?!袄^續(xù)前行的孤獨(dú)感是空前的,有一種‘千里走單騎’的感覺。”李曉松至今難忘。

面對外軍軍機(jī)的層層逼近和干擾,他們突破第一島鏈1000余公里,創(chuàng)造了人民空軍當(dāng)時飛行時間最長、遠(yuǎn)海距離最遠(yuǎn)等多項(xiàng)紀(jì)錄。

那一天,距離部隊(duì)改裝開飛還不到1年。

中流擊水,勇進(jìn)者勝。在一次次奮飛中,二大隊(duì)加速轉(zhuǎn)型——

從最初的轟-6K單型單批,到今天成體系常態(tài)化出擊,通往未來戰(zhàn)場的體系制勝之路愈發(fā)明晰。

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員準(zhǔn)備夜間飛行(2023年2月17日攝)。新華社發(fā)(余紅春 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)飛行員準(zhǔn)備夜間飛行(2023年2月17日攝)。新華社發(fā)(余紅春 攝)

從千里走單騎式的“孤勇者”到體系支撐下的“國之重器”,飛行時間超過6600小時的飛行教官魏孝綱,見證了二大隊(duì)的“蝶變”。

“保持好恰當(dāng)?shù)挠?,時代會給你向上的托舉!”大隊(duì)長張斌介紹,在一次次斗爭錘煉中,二大隊(duì)逐漸實(shí)現(xiàn)了作戰(zhàn)能力由近海向遠(yuǎn)海、單元向體系、晝間向全時的躍升。

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)大隊(duì)長張斌(左)在塔臺指揮訓(xùn)練(2023年2月16日攝)。新華社發(fā)(余紅春 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)大隊(duì)長張斌(左)在塔臺指揮訓(xùn)練(2023年2月16日攝)。新華社發(fā)(余紅春 攝)

這些年來,二大隊(duì)官兵用羽翼丈量祖國山河,先后140余人次飛向遠(yuǎn)海,在維護(hù)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益的航程上不懈奮飛!

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)大隊(duì)長張斌(中)與機(jī)組成員交流(2023年2月18日攝)。新華社發(fā)(余紅春 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)大隊(duì)長張斌(中)與機(jī)組成員交流(2023年2月18日攝)。新華社發(fā)(余紅春 攝)

向勝利,用打贏去詮釋忠誠

什么樣的轟炸機(jī)機(jī)組才能贏得勝利?二大隊(duì)官兵的答案是一致的:飛得遠(yuǎn)、突得進(jìn)、打得準(zhǔn)。

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練(2017年7月20日攝)。新華社發(fā)(王蕾 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練(2017年7月20日攝)。新華社發(fā)(王蕾 攝)

而打贏之路,并非坦途。

2020年,作為曾經(jīng)的“金飛鏢”得主,二大隊(duì)卻在參加當(dāng)年空軍“金飛鏢”考核時表現(xiàn)不佳。

原來,他們在航線規(guī)劃上,仍停留在傳統(tǒng)的人工計(jì)算,難以適應(yīng)瞬息萬變的戰(zhàn)場環(huán)境。

“失敗讓我們意識到,必須順應(yīng)時代之變、對手之變、科技之變?!贝箨?duì)武控師張九木帶領(lǐng)大家研發(fā)出“高空投彈計(jì)算軟件”,將投彈命中率提高近20%。

翌年,空軍“金飛鏢”考核,二大隊(duì)再次奪冠。

越己者,恒越。唯有敏銳捕捉時代脈搏,才能無限逼近未來戰(zhàn)場。

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)進(jìn)行夜間訓(xùn)練(2020年5月29日攝)。新華社發(fā)(王宇龍 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)進(jìn)行夜間訓(xùn)練(2020年5月29日攝)。新華社發(fā)(王宇龍 攝)

那年,在一場多力量協(xié)同的聯(lián)合演練中,時任大隊(duì)長王建嶺按計(jì)劃駕駛轟-6K出航,與預(yù)警機(jī)、殲擊機(jī)等一起前出,然而,他尚未抵達(dá)預(yù)定陣位就落敗出局。

復(fù)盤時,王建嶺發(fā)現(xiàn),自己被干擾未能及時感知態(tài)勢,徑直闖入“敵”防空火力圈……

“作戰(zhàn)體系的重要性,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了作為武器平臺的戰(zhàn)機(jī)?!蓖踅◣X對空中任務(wù)指揮有了更深認(rèn)識。

副大隊(duì)長張成梁每執(zhí)行完一次聯(lián)合訓(xùn)練任務(wù),對“體系”的認(rèn)識就更進(jìn)一步:一體組網(wǎng)、實(shí)時感知、全域聯(lián)合,作戰(zhàn)效能倍增。

“現(xiàn)代戰(zhàn)爭太復(fù)雜,實(shí)戰(zhàn)是什么樣子?沒有人能給出準(zhǔn)確答案?!贝箨?duì)長張斌認(rèn)為,必須借助高科技手段,讓戰(zhàn)法研究向未來作戰(zhàn)要求延伸。

一個普通的小樓,如今已成為大隊(duì)官兵集智創(chuàng)新攻關(guān)、革新訓(xùn)練模式的前沿“基地”——一個個創(chuàng)新戰(zhàn)法與作戰(zhàn)概念,從這里走向演訓(xùn)場和重大行動任務(wù)。

軍人的使命在戰(zhàn)場。

去年,一次赴巴士海峽的體系訓(xùn)練中,指揮員問了二大隊(duì)一個問題:真正的戰(zhàn)爭來臨時,你在哪里?扮演什么角色?

這個問題,二大隊(duì)官兵思考至今:“戰(zhàn)爭形態(tài)不斷演進(jìn),轟炸機(jī)在作戰(zhàn)中的角色也在不斷變化,誰能敏銳感知、付諸行動,誰就會贏得主動?!?/p>

“沒有一成不變的勝利,只有不斷的創(chuàng)新突破?!贝箨?duì)長張斌一語道出了二大隊(duì)官兵的心聲,“堅(jiān)決完成黨交給的任務(wù),用打贏的實(shí)際行動詮釋我們的忠誠?!?/p>

向未來,為建設(shè)世界一流空軍接續(xù)奮飛

在二大隊(duì)空勤樓左側(cè)的文化墻上,雕刻著24個以“首”字開頭的詞語:首建新功、首裝首奪、首用必勝……

每個“首”字,都代表著黨和人民的期許與信任,也承載著過往的輝煌與時代的責(zé)任。

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)組織飛行人員向黨旗宣誓(2023年2月18日攝)。新華社發(fā)(余紅春 攝)

空軍航空兵某團(tuán)飛行二大隊(duì)組織飛行人員向黨旗宣誓(2023年2月18日攝)。新華社發(fā)(余紅春 攝)

紅色血脈的傳承,是二大隊(duì)官兵飛向未來的永恒動力。

“我的轉(zhuǎn)型從45歲開始……”已經(jīng)飛了30年的魏孝綱5年前從領(lǐng)導(dǎo)崗位卸任,回到二大隊(duì)繼續(xù)擔(dān)任飛行教官。這一次,他比以前更專注飛行研究,助推著年輕的“后浪”追趕時代浪潮。

曾經(jīng),作為新飛行員的李曉松,用了足足數(shù)年才成長為一名副駕駛。如今,黃誠等一批年輕飛行員,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)只用了200多天。

奔跑,是二大隊(duì)官兵的唯一姿態(tài)。

近年來,大隊(duì)以中隊(duì)為單元,按老、中、青3個層次編組訓(xùn)練,通過任務(wù)牽引、以老帶新幫助年輕飛行人員快速“拔節(jié)”。

2022年初從飛行學(xué)院畢業(yè)的黃誠,報(bào)到第3天,就參加了戰(zhàn)法研究團(tuán)隊(duì)。在他看來,自己一抬腿邁進(jìn)二大隊(duì),就處于“奔跑的狀態(tài)”。

武控師陳昊同樣感受著時代的“厚遇”。

一次赴高原組織投彈演習(xí),某型導(dǎo)彈試射的任務(wù)被交到陳昊手中。他與戰(zhàn)友突破重重兵力攔阻,成功打擊預(yù)定目標(biāo),還和戰(zhàn)友們推算出一套非標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的修正公式,顯著提升打擊精度。

“作為空中進(jìn)攻力量,未來戰(zhàn)場上,我們必須做到‘一發(fā)導(dǎo)彈定乾坤’!”陳昊介紹,參加此次實(shí)彈射擊任務(wù)的,三分之二是和他一樣年輕的“95后”武控師。

這群年輕的飛行人員,正在用堅(jiān)強(qiáng)的臂膀,擁抱時代,扛起責(zé)任。

一場多兵種體系對抗演練中,年輕飛行員穆特發(fā)·艾利不分晝夜?jié)L動出擊。十余小時后,雖然身體和心理已逼近極限,而戰(zhàn)場的“味道”卻讓他興奮不已:“真實(shí)戰(zhàn)場的強(qiáng)度,或許就是這樣?!?/p>

一次海上實(shí)兵演習(xí)中,針對外軍艦機(jī)挑釁,原大隊(duì)長李銳按照上級指令迅即“訓(xùn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)”,集群編隊(duì)緊密協(xié)同、臨機(jī)構(gòu)勢、提前占位,迫使對方轉(zhuǎn)向。

當(dāng)年轟炸大和島的一等功臣劉紹基在聽到這些年大隊(duì)的成績后,倍感欣慰:“二大隊(duì)敢打必勝的雄風(fēng)仍在!”

今天,大和島作戰(zhàn)的光榮傳統(tǒng)依然雕琢著這群平均年齡只有29歲的新時代飛行員——向著勝利奮飛,是他們不變的航向。

大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬里。

2022年10月發(fā)布的《強(qiáng)軍十年大事記》,這樣記錄下他們的成長與跨越:2017年,空軍出動轟-6K、蘇-30、殲-11和偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等多型多架戰(zhàn)機(jī),實(shí)施“繞島巡航”等訓(xùn)練課題,錘煉提升維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的能力。

在強(qiáng)軍10年的宏大敘事中,作為重大事件參與見證者的二大隊(duì)官兵,乘著時代的長風(fēng),奮飛在邁向世界一流的航程上。

巡航在祖國的海疆上空,轟-6K機(jī)翼下的座座島礁,在浩瀚碧海間勾勒出祖國的輪廓。

海天一色。

“我在戰(zhàn)機(jī)懷中,祖國在我心中?!眮碜蕴焐侥_下的穆特發(fā)·艾利說,每次巡航,當(dāng)陸地越來越遠(yuǎn)、眼前只剩下一水兒的湛藍(lán)時,“祖國”兩個字便升騰在心里,愈發(fā)清晰。

對于團(tuán)政委秦建華而言,每天看著一架架轟-6K接續(xù)起飛,他都會覺得,這是團(tuán)里平凡的一天,也是人民空軍邁向世界一流空軍征程中不平凡的一天……

(新華社廣州6月19日電 記者黃明、劉濟(jì)美、高玉嬌)

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