曹文玉冒雨救助群眾。
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在黑龍江綏化市北林區(qū)，老曹是個家喻戶曉的人。
“每天早上我送孩子上學(xué)時，都看到老曹在校門口等著，把孩子從車門接到校門?！逼髽I(yè)員工王先生說，“別看就這么一小段路，家長不用長時間停車，學(xué)校門口也不堵車了?！?/span>
“在市區(qū)各大路段上轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，準(zhǔn)能碰見老曹！”——瞧！高峰時段的主干道上，有他指揮交通的忙碌身影；城市內(nèi)澇時，他背著群眾蹚過積水……
群眾口中親切的“老曹”，是綏化市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長、北林交警大隊(duì)長曹文玉?！八眠^‘全國五一勞動獎?wù)隆?、立過個人二等功！”同事對他交口稱贊，而他自己則說：“我干交警一輩子，堅守的初心就是‘路暢民安’。”
話說起來容易，干起來難。老曹從警30多年來，幾乎放棄了假期，一直堅守在第一線。兒子結(jié)婚，他參加完儀式就上路巡查了；老父親離世，他上午參加完葬禮下午就回到了工作崗位……老曹的一位朋友曾算過，從參加工作到現(xiàn)在，他每天指揮交通走過的路可以繞地球3圈。
從崗長、中隊(duì)長、副大隊(duì)長再到大隊(duì)長、副支隊(duì)長，老曹有著豐富的一線工作經(jīng)驗(yàn)，這讓他對城區(qū)道路狀況“門兒清”。就任大隊(duì)長后，老曹帶著民警走街串巷，奔波在新老城區(qū)間，破解一個個梗阻，讓行車與停車不再難。他把城區(qū)劃為8個片區(qū)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)長包路、民警包段的模式，把責(zé)任落實(shí)到人；同時，老曹積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，在老城區(qū)30多個路口實(shí)行渠化改造、在臨街學(xué)校門前建港灣式停車場，一系列組合拳下來，城區(qū)道路通行效率大大提升。2012年至今，北林區(qū)交警大隊(duì)轄區(qū)交通事故每年下降20%左右。
老曹常說，自己的一切都是百姓給的，在崗一天就要保護(hù)好百姓安全。2012年7月，綏化市區(qū)遭遇罕見暴雨，道路積水嚴(yán)重，最深處達(dá)1.1米，交通瀕臨癱瘓。已是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的老曹一腳蹚進(jìn)深水里，在雨中連續(xù)奮戰(zhàn)多個日夜，疏導(dǎo)交通、救助群眾，當(dāng)他在一天凌晨1點(diǎn)多將一名突發(fā)心臟病的老人背過積水、送上趕往醫(yī)院的警車后，自己卻暈倒了……
綏化是個農(nóng)業(yè)市，作為唯一的市轄區(qū)，北林區(qū)農(nóng)村面積大、農(nóng)機(jī)車輛保有量大，如何統(tǒng)籌兼顧農(nóng)村道路安全通行？老曹下了不少功夫。2012年，針對農(nóng)村地區(qū)農(nóng)機(jī)監(jiān)理站執(zhí)法力度不夠、人員素質(zhì)偏低等問題，老曹創(chuàng)新工作思路，提出農(nóng)機(jī)監(jiān)理和交警合署辦公，并在北林區(qū)永興村成立了全省首家農(nóng)村“道路交通安全警務(wù)室”，后來又在140多個行政村設(shè)立了交通安全勸導(dǎo)站，把交通安全知識送到田間地頭，降低了農(nóng)村交通事故發(fā)生率。
老曹常常給同事們算工資賬、退休金賬，警示違紀(jì)違法的代價?！安怀轳{駛?cè)艘恢?、不吃車主一頓飯，就能把工作干好！”這是他常掛在嘴邊的一句話。在他的嚴(yán)格要求下，近年來大隊(duì)沒發(fā)生一起干警違法違紀(jì)案件。“綏化開展‘百路工程’時，全國各地的施工隊(duì)都來這兒修路，好幾個施工隊(duì)給我們送了錦旗?！崩喜茴H為自豪。
“從三尺崗臺站起，我就一直對這份工作情有獨(dú)鐘！”現(xiàn)在，老曹雖臨近退休，但他熱情絲毫不減，“我愿一直做一名黑土地上‘路暢民安’的衛(wèi)士！”
《 人民日報 》（ 2018年10月30日 17 版）
